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hansom

2인용 마차; 운전석이 뒤에 있는 2륜 마차

hansom 어원

hansom(n.)

“두 바퀴, 두 사람, 한 마리 말이 끄는 마차나 택시로, 운전자의 좌석이 위쪽 뒤쪽에 위치한 형태”라는 의미로, 1847년에 등장했습니다. 이는 제임스 A. Hansom (1803-1882)이라는 영국 건축가가 1834년경에 설계한 차량에서 유래되었습니다. 이 성씨는 17세기부터 사용된 것으로, 원래는 별명인 handsome에서 비롯되었습니다.

당시 유행하던 cab의 형태였습니다. 원래 디자인에서는 운전자가 옆에 위치했지만, 대중적인 형태는 “두 개의 큰 바퀴를 가진, 매우 불안정하고 위험한 특성을 지닌 차량으로, 운전자가 차량 뒤쪽 높은 위치에 있는 딕키에 앉아 있었고, 지붕의 작은 트랩문을 통해 지시를 받는 방식”이었습니다. 한편, Encyclopedia Britannica (1929)에 따르면, 한센에 올라타는 것은 옷을 더럽히지 않고는 어려웠다고 합니다.

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1826년, "가벼운 2륜 또는 4륜 마차," 런던에서 cabriolet라는 유형의 덮개가 있는 마차(1763)의 구어체 단축형으로, 프랑스어 cabriolet (18세기)에서 유래, cabriole "도약, 장난"의 축소형, 이전에는 capriole (16세기), 이탈리아어 capriola "장난, 뛰어오름," 문자 그대로 "어린 염소의 도약과 같은 도약"에서 유래, capriola "어린 염소, 새끼 사슴," 라틴어 capreolus "야생 염소, 노루," caper, capri "수염소, 숫염소," 인도유럽조어 *kap-ro- "수염소, 숫염소" (구어체로도 사용된 고대 아일랜드어 gabor, 웨일스어 gafr, 고대 영어 hæfr, 고대 노르웨이어 hafr "수염소"). 이 마차들은 탄력 있는 서스펜션으로 유명했다.

원래는 두 마리 또는 네 마리의 말이 끄는 승객용 차량이었으며, 1820년에 파리에서 런던으로 도입되었다. 이 이름은 한섬과 다른 유형의 마차로 확장되었고, 이후 유사한 모양의 기관차 부품(1851)으로도 사용되었다. 특히 공공 마차에 적용되었으며, 이후 이들이 대체되기 시작할 때 자동차 대여(1899)로도 사용되었다.

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    hansom 의 추세

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