airship 的詞源

大約在公元1300年，「圍繞地球的看不見的氣體」這個意思開始出現，來自古法語的air，意指「大氣、微風、天氣」（12世紀），而這又源自拉丁語的aer，「空氣、下層大氣、天空」，最終可追溯至希臘語的aēr（屬格aeros），原意是「霧、煙、雲」，後來引申為「大氣」。這個詞的起源尚不明確，可能與aenai（意為「吹、呼吸」）有關。也有學者認為它來自原始印歐語的*awer-，與aeirein（「提升」）和arteria（「氣管、動脈」，參見aorta）相關，基於「提升、懸浮、上升」的概念，但這種解釋在發音上存在困難。

在荷馬的作品中，這個詞多指「濃厚的空氣、霧氣」，後來則成為四大元素之一的「空氣」。在印歐語系中，表示「空氣」的詞往往與風、光亮、天空等概念相關。在英語中，air取代了本土詞lyft和luft（參見loft (n.)）。在古代化學中，air（通常帶有修飾詞）被用來指任何氣體。

「in the air」（「普遍被知曉」）這個表達出現於1875年；而「up in the air」（「不確定、懸而未決」）則早在1752年就已使用。構建「castles in the air」（「空中樓閣，毫無實際基礎的幻想計劃」）這一說法始於1590年代（也有表達為towers in the air）。在17世紀，英語中出現了airmonger，指的是那些沉迷於空想計劃的人）。廣播相關的用法（如on the air、airplay）則出現於1927年。give (someone) the air（「解雇某人」）這一表達則可追溯至1900年。Air pollution（「空氣污染」）的用法在1870年得到證實。Air guitar（「空氣吉他」）則出現於1983年。Air traffic controller（「空中交通管制員」）的稱謂則始於1956年。

中古英語的 ship，意指「海上航行的船隻」，特別是大型船隻，源自古英語的 scip，意為「船、船隻，適合航行的相當大尺寸的船」，而這又來自原始日耳曼語的 *skipa-（同源詞還包括古諾爾斯語、古薩克遜語、古弗里斯語、哥特語的 skip，丹麥語的 skib，瑞典語的 skepp，中古荷蘭語的 scip，荷蘭語的 schip，古高地德語的 skif，德語的 Schiff）。

Watkins 稱這是一個「起源不明的日耳曼名詞」。牛津英語詞典則表示「最終的詞源尚不確定」。自從 Pokorny 以來，這個詞通常被認為源自原始印歐語詞根 *skei-，意為「切割、劈開」，可能是基於樹木被切割或挖空的概念，但具體的語義聯繫並不明確。Boutkan 則認為「沒有確定的印歐語詞源」。

如今，這個詞指的是相當大型的船隻；而在古英語中，這個詞也用來指小型船隻，隨著時間的推移，其定義發生了變化。在19世紀，人們開始用 ship 與 boat 進行區分，前者通常指配有前桅和三根桅杆（每根桅杆上都有下桅、上桅和上桅杆）的船隻。

法語的 esquif 和意大利語的 schifo 是日耳曼語的借詞。到1590年代，這個詞還被用來指代南天星座的名稱（Argo Navis）。當船隻被擬人化時，至少從14世紀晚期開始，通常被視為陰性名詞，但在17世紀至18世紀，陽性代詞變得更加普遍，這可能受到 man 在如 man-of-war、Dutchman、merchantman 等名稱中使用的影響。在這些組合中，man 作為「船隻」的意義可追溯至15世紀晚期。

短語 ships that pass in the night 來自朗費羅在《路邊客棧詩集》（1863年）中的詩《伊莉莎白》。表達 when (one's) ship comes in，意指「當某人的事業繁榮起來時」，可追溯至1851年。比喻用法的海事短語 tight ship（可能指繩索等物品被緊密收納的情況）出現於1965年；可參見 shipshape。

瓶中船模型的概念，即瓶頸比船身狹窄得多，最早可追溯至1920年。Ship of fools 是1509年翻譯自布蘭特的 Narrenschiff（1494年）的書名。