mainmast 어원

13세기 초, "특히 크고, 부피가 크거나, 강한"이라는 의미로 사용되었으며, 현재는 사용되지 않는 의미입니다. 이는 고대 영어 mægen- "힘, 강함, 세력"에서 유래되었으며, 주로 복합어에서 사용되었습니다. 예를 들어, mægensibb "큰 사랑," mægenbyrðen "무거운 짐" 등이 있습니다. (자세한 내용은 main (명사)를 참고하세요.) 또한, 고대 노르웨이어의 동족어 megenn (형용사) "강한, 힘센, 위대한"의 영향을 받았을 가능성도 있습니다.

"주요한, 주요, 첫 번째"라는 의미는 1400년경부터 사용되었습니다. "크기나 범위에서 주요하거나 가장 중요한"이라는 의미는 1590년대부터 나타났습니다. Main chance "자신을 부유하게 만들 기회"는 1570년대에 위험 게임에서 유래되었습니다. 식사에서의 Main course는 1829년부터 증명되었습니다. Main man "가장 좋아하는 남자 친구; 영웅"이라는 표현은 1967년, 아프리카계 미국인 속어로 등장했습니다.

“배에 있는 긴 기둥으로, 아래쪽이 선저에 고정되어 돛대, 돛, 그리고 일반적인 조타 장비를 지탱하는 역할을 하는 것”이라는 의미로, 고대 영어 mæst에서 유래되었으며, 이는 원시 게르만어 *mastaz에서 비롯되었습니다. 이 어근은 고대 노르드어 mastr, 중세 네덜란드어 maste, 현대 네덜란드어와 덴마크어 mast, 독일어 Mast 등에서도 찾아볼 수 있습니다. 또한, 인도유럽조어 *mazdo-는 “기둥, 막대기”라는 의미로, 라틴어 malus (“돛대”), 고대 아일랜드어 matan (“몽둥이”), 아일랜드어 maide (“막대기”), 고대 교회 슬라브어 mostu (“다리”) 등과 관련이 있습니다.

옛 배에서 단일 기둥인 돛대는 장교와 선원의 구역을 나누는 경계 역할을 했습니다. 그래서 before the mast라는 표현은 “일반 선원으로서 복무하는 것”을 의미하게 되었고, 이는 다나의 책 제목 등에서 확인할 수 있습니다.

In all large vessels the masts are composed of several lengths, called lower mast, topmast, and topgallantmast. The royalmast is now made in one piece with the topgallantmast. A mast consisting of a single length is called a pole-mast. In a full-rigged ship with three masts, each of three pieces, the masts are distinguished as the foremast, the mainmast, and the mizzenmast; and the pieces as the foremast (proper), foretopmast, foretopgallantmast, etc. In vessels with two masts, they are called the foremast and mainmast; in vessels with four masts, the aftermast is called the spanker-mast or jigger-mast. [Century Dictionary, 1895]

모든 대형 선박에서 돛대는 여러 개의 길이로 구성되며, 이를 각각 lower mast (하부 돛대), topmast (상부 돛대), topgallantmast (최상부 돛대)라고 부릅니다. 현재 로열 마스트(왕돛대)는 상부 돛대와 하나의 조각으로 제작됩니다. 단일 길이로 이루어진 돛대를 pole-mast (기둥형 돛대)라고 합니다. 세 개의 돛대가 각각 세 개의 조각으로 구성된 전통적인 완전 장비 선박에서는 돛대가 foremast (앞돛대), mainmast (주돛대), mizzenmast (뒤돛대)로 구분되며, 각 조각은 foremast (앞돛대 본체), foretopmast (앞상부 돛대), foretopgallantmast (앞최상부 돛대) 등으로 명명됩니다. 두 개의 돛대를 가진 선박에서는 foremast (앞돛대)와 mainmast (주돛대)라고 부르며, 네 개의 돛대를 가진 선박에서는 뒤쪽 돛대를 spanker-mast (스팽커 돛대) 또는 jigger-mast (지거 돛대)라고 합니다. [Century Dictionary, 1895]

또한 maintop, "주돛의 맨 위," 15세기 후반; mainmast + top (n.1) 참조. 1725년까지는 "주돛 꼭대기 바로 아래의 플랫폼"이라는 의미로 사용됨.