Étymologie et Histoire de tire

Le verbe « to tire » signifie « fatiguer, épuiser la force de quelqu'un », mais aussi « devenir fatigué ». Il vient de l'anglais ancien teorian (dans le dialecte du Kent, tiorian), qui signifiait « cesser, faiblir ; devenir fatigué ; fatiguer, épuiser ». Son origine reste incertaine. Selon Watkins, il pourrait dériver du proto-germanique *teuzon, lui-même issu d'une forme suffixée de la racine indo-européenne *deu- (1), qui signifie « manquer, être absent ». L’Oxford English Dictionary de 1989 note qu'il est difficile de déterminer sa forme originale en l'absence de cognats germaniques. On trouve des mots apparentés comme Tired et tiring.

À la fin du XVe siècle, le terme désignait « des plaques de fer formant la jante d'une roue de voiture ». Il proviendrait d'un usage étendu de tire, qui signifiait « équipement, habillement, couverture, ornements ou accoutrements d'un chevalier » (vers 1300, tir), une forme abrégée de attire (nom). L'idée serait que le tire représente l'« habillage » de la roue. L'hypothèse selon laquelle il viendrait de tie-er a été écartée.

Le mot tire a également été utilisé à la fin du XVe siècle pour désigner un bord décoratif en métal d'une cloche. On peut aussi le comparer au moyen anglais tirement, qui signifiait « ornement, décoration » (vers 1400, issu de l'ancien français atirement). On trouve aussi le terme tirewoman, qui désignait une « femme de chambre, une femme qui habille les autres » (années 1610). De plus, il existe le mot théâtral tiring-house (années 1580) ou tiring-room (années 1620), qui désignait l'endroit où les acteurs se préparaient pour la scène.

La première orthographe était tyre, qui a évolué vers tire au XVIIe-XVIIIe siècle. Cependant, depuis le début du XIXe siècle, tyre a fait son retour en Grande-Bretagne et est devenu la norme. Les pneus en caoutchouc pour bicyclettes (et plus tard pour automobiles) ont été introduits en 1877. À l'origine, un tire-iron désignait l'une des plaques de fer ; il a évolué pour désigner une tige en acier plate à une extrémité, utilisée pour séparer un pneu d'une roue, terme attesté dès 1909.

"furnish with a tire," dès 1891, issu de tire (n.).