「 mainmast 」の語源

13世紀初頭には「特に大きく、かさばる、または強い」という意味で使われていました（現在は廃れた意味）。これは古英語の mægen-、「力、強さ、力強さ」に由来し、複合語（例えば、mægensibb「大きな愛」、mægenbyrðen「重い負担」など）で使われていました（詳細は main (n.) を参照）。おそらく、同じく「強い、力強い、勇敢な」という意味の古ノルド語の megenn（形容詞）からの影響もあったでしょう。

「主要な、首位の、最も重要な」という意味は約1400年から使われ始めました。「サイズや範囲において主要または首位である」という意味は1590年代からです。Main chance「自分を豊かにする機会」という表現は1570年代に、ハザードというゲームから生まれました。食事の「主菜」という意味の Main course は1829年から証明されています。Main man「お気に入りの男性の友人；ヒーロー」という表現は1967年にアフリカ系アメリカ人の俗語として登場しました。

「船の長い棒で、下端が船底に固定され、帆、マスト、 rigging 一般を支えるためのもの」、古英語 mæst、原始ゲルマン語 *mastaz（古ノルド語 mastr、中オランダ語 maste、オランダ語、デンマーク語 mast、ドイツ語 Mast も同源）、PIE *mazdo-「棒、ロッド」（ラテン語 malus「マスト」、古アイルランド語 matan「クラブ」、アイルランド語 maide「棒」、古教会スラヴ語 mostu「橋」も同源）。

古い船の単一のマストは、乗組員と士官の区域の境界であり、そのため before the mast「普通の船員として奉仕する」という表現がダナの本のタイトルなどに見られる。

In all large vessels the masts are composed of several lengths, called lower mast, topmast, and topgallantmast. The royalmast is now made in one piece with the topgallantmast. A mast consisting of a single length is called a pole-mast. In a full-rigged ship with three masts, each of three pieces, the masts are distinguished as the foremast, the mainmast, and the mizzenmast; and the pieces as the foremast (proper), foretopmast, foretopgallantmast, etc. In vessels with two masts, they are called the foremast and mainmast; in vessels with four masts, the aftermast is called the spanker-mast or jigger-mast. [Century Dictionary, 1895]

大型船では、マストは lower mast、 topmast、 topgallantmastと呼ばれるいくつかの長さで構成されている。ロイヤルマストは現在、トップガラントマストと一体に作られている。単一の長さで構成されるマストは pole-mastと呼ばれる。三本のマストを持つフルリグドシップでは、それぞれ三つの部分からなり、マストは foremast、 mainmast、 mizzenmastと区別され、部品は foremast（本来）、 foretopmast、 foretopgallantmastなどと呼ばれる。二本マストの船では foremastと mainmastと呼ばれ、四本マストの船では後部のマストが spanker-mastまたは jigger-mastと呼ばれる。[Century Dictionary, 1895]

また、maintopは「メインマストの頂部」を意味し、15世紀後期に使われ始めました。詳しくはmainmastとtop (n.1)を参照してください。1725年までには「メインマストの先端直下のプラットフォーム」を指すようになりました。