Étymologie et Histoire de flightless

"acte de voler," en vieil anglais flyht "un vol, l'acte ou la capacité de voler," issu du proto-germanique *flukhtiz (également à l'origine du néerlandais vlucht "vol d'oiseaux," du vieux norrois flugr, du vieux haut allemand flug, et de l'allemand Flug "vol"). Selon Watkins, cela proviendrait du proto-germanique *flugti-, une forme suffixée de la racine indo-européenne *pleu- signifiant "couler."

La graphie a été modifiée à la fin du 14e siècle, passant du moyen anglais fliht (voir fight (v.)). Le sens de "mouvement rapide" est attesté dès le milieu du 13e siècle. L'expression "un cas de vol" apparaît en 1785, à l'origine pour désigner le vol en montgolfière.

L'idée de "plusieurs choses se déplaçant ensemble dans les airs" remonte également au milieu du 13e siècle. Le sens de "série d'escaliers entre deux paliers" date de 1703. Au figuré, l'expression désignant "une excursion" de l'imagination ou de la fantaisie émerge dans les années 1660.

Le terme flight-path pour désigner le trajet d'un avion est attesté depuis 1908 ; flight-test (v.) pour les essais en vol date de 1919 ; flight-simulator apparaît en 1947 (initialement dans le domaine de la fuséologie) ; et flight-attendant pour désigner un membre d'équipage de compagnie aérienne est utilisé depuis 1946.

Ce préfixe signifie "manquant, incapable d'être, ne... pas," et vient de l'anglais ancien -leas, dérivé de leas qui signifie "libre (de), dépourvu (de), faux, simulé." Ses origines plongent dans le proto-germanique *lausaz, dont les équivalents incluent le néerlandais -loos, l'allemand -los (qui se traduisent par "-less" en anglais), le vieux norrois lauss signifiant "libre, vacant, dissolu," le moyen néerlandais los, et l'allemand los qui veut dire "libre, détaché." En gothique, laus se traduit par "vide, vain." Tout cela remonte à la racine indo-européenne *leu-, qui évoque l'idée de "détacher, diviser, couper." On retrouve des liens avec loose et lease.