「 airship 」の語源

1300年頃、「地球を取り巻く目に見えないガス」、古フランス語のair「大気、そよ風、天候」（12世紀）から、ラテン語のaer「空気、下層大気、空」（ギリシャ語のaēr（属格aeros）「霧、かすみ、雲」、後に「大気」、おそらくaenai「吹く、呼吸する」に関連か）から、不明な起源。おそらくPIE*awer-からで、「上げる」という概念のaeirein「上げる」やarteria「気管、動脈」（aortaを参照）に関連しているが、音声的な難しさがある。

ホメロスでは主に「濃い空気、霧」を意味し、後に四大元素の一つとして「空気」を指す。インド・ヨーロッパ語族の「空気」に関する言葉は風、明るさ、空に関連する傾向がある。英語では、airが先住のlyft、luft（loft（名詞）を参照）を置き換えた。古代化学では、air（修飾形容詞を伴う）は任意のガスを指すのに使われた。

in the air「一般的な認識の中にある」は1875年から;up in the air「不確か、疑わしい」は1752年から。castles in the air「実用的な基盤のない幻想的な計画を抱く」は1590年代から（towers in the airも; 17世紀の英語ではairmonger「幻想的なプロジェクトに没頭している人」があった）。放送の意味（on the air, airplayのように）は1927年から。give (someone) the air「解雇する」は1900年から。Air pollutionは1870年に証明された。Air guitarは1983年から。Air traffic controllerは1956年から。

中英語のship、「海上航行する船」、特に大型のもの。古英語のscip「船、ボート、航行に適した相当なサイズの vessel」、原始ゲルマン語の*skipa-（古ノルド語、古ザクセン語、古フリジア語、ゴート語のskip、デンマーク語のskib、スウェーデン語のskepp、中オランダ語のscip、オランダ語のschip、古高ドイツ語のskif、ドイツ語のSchiffも同源）。

Watkinsはこれを「起源不明のゲルマン名詞」と呼んでいる。OEDは「最終的な語源は不確か」と述べている。伝統的にPokorny以来、PIE語根*skei-「切る、割る」から派生したとされており、おそらく切り出されたりくり抜かれたりした木の概念に基づいているが、意味的な関連は不明。Boutkanは「確かなIE語源はない」と述べている。

現在は相当なサイズの船を指すが、古英語の単語は小型の船にも使用され、定義は時間とともに変化した；19世紀には、shipはboatと区別され、艦首棒（bowsprit）と3本のマストを持つものとされ、それぞれに下部、トップ、トッグラントマストを持つとされた。

フランス語のesquif、イタリア語のschifoはゲルマン語からの借用語。1590年代には南の星座の名前（Argo Navis）として。擬人化されると、船は少なくとも14世紀後半から女性的とされていたが、17世紀-18世紀には男性の代名詞がより一般的になり、これはおそらくmanがman-of-war、Dutchman、merchantmanなどの名前で使われる影響による。こうした組み合わせでは、manが「船」を意味することが15世紀後半から証明されている。

フレーズships that pass in the nightはLongfellowの詩「Elizabeth」から「Tales of a Wayside Inn」（1863年）に見られる。表現when (one's) ship comes in「自分の運が向いてくるとき」は1851年に証明されている。海事用語の比喩的な使用tight ship（おそらくロープなどがきつく収納される概念）は1965年に証明されている；shipshapeと比較。

瓶の中のモデル船は、船よりも首がはるかに狭いものが1920年に証明されている。Ship of foolsは1509年のBrantのNarrenschiff（1494年）の翻訳のタイトルに見られる。